それらの柔軟性、強度、および運用しやすさによって、伸縮式クローラークレーンは、特にペースの速い、要求の厳しい現場において、仕事をやり遂げるという約束を果たしています。これらは、ピックアンドキャリー用途に理想的な機械です。より多くの会社が、限られた建設現場内での重量物のリフティング、移動、および位置合わせを達成するために、しだいに伸縮式クローラークレーンに依存するようになっています。
柔軟性があり、高速で、効率的な、SENNEBOGEN 653 Eの伸縮式クローラークレーンは、その強力な下部構造の牽引力のおかけで、難度の高い地形でも運転できるように設計されています。狭い空間であっても、輸送や設置が簡単で、分単位で作業準備を整えることができます。加えて、653 Eは、静かに動作するため騒音レベルが心配なエリアでの建設プロジェクトに理想的です。653 Eの伸縮式クローラークレーンの優れた特徴は、シンガポールの深層トンネル下水道システム(DTSS)の保守に高性能クレーンを採用することを決定したPresscrete Engineering Pte Ltdの期待を裏切りませんでした。
DTSSは、工業、住宅、および事業からの使用済み水の収集、処理、再生、および処分によって、この島国の長期的な上水の必要性を満たすために、公益事業委員会(PUB)によって展開中の大規模な統合プロジェクトです。シンガポールの東側を網羅する、プロジェクトの第1段階は、2008年に完成しました。同国の南部および西部である進行中の第2段階は、第1段階部と連結することになり、2025年までに完成する予定です。Presscrete Engineering Pte Ltdは、1987年以来、シンガポールおよびその地域に、特殊工学サービスを提供してきました。それらのサービスには、地盤工学、トンネル技術および土木・特殊工学が含まれます。その専門知識によって、Presscreteは、DTSSの第1段階の保守を行う委託を受けました。この下水ハイウェイがスムーズに流れるには、毎年1回の保守が必要です。
100 kmを超えるDTTSシステムが、幹線道路の下を通っていますが、これは、保守作業が本当の課題であることを意味します。保守には、リンク下水道、深層トンネル、および工業用トンネルから構成されるDTTS運搬システム全体での人員、材料、および装置のリフティングおよび移動を必要とします。狭い空間、詰まった作業スケジュール、騒音レベルの制限、および複数の重複する地下インフラは、Presscrete Engineeringが克服する必要がある障害物のいくつかにすぎません。
これは、SENNEBOGEN 653 Eの伸縮式クローラークレーンがその仕事をする場所、それもうまくこなす場所です。最大50tのリフト容量と、並んで作動する2台のヘビーデューティ巻上装置の組み合わせで、保守作業用の人員昇降用ケージ、小型掘削機、および吐口パイプの下降などのタスクを安全に扱うことができます。そのうえ、SENNEBOGEN 653 Eの分離されたエンジンマウントおよび防音装置により、静かに運転ができ、2000/14/ECに準拠した音圧レベルに維持することができます。負荷がかかった状態でも9.4mから最長30.4mまでの伸縮が可能な、その強力でフルパワーのブームにより、任意の建設現場での柔軟性の高い使用が可能です。伸縮式クローラークレーンは、低床貨物車での輸送がしやすく、また原則として、荷下ろし後は直ちに使用準備が整います。
もう一つの課題は、地中電力ケーブルおよび配水管など、複数の重複する地下インフラを回避しながら操縦する、オペレーターおよび信号係のスキルとチームワークにあります。SENNEBOGEN 653 Eの電子的支援および高品質の造りが、リフティング作業中の安定性をよく保ち、これにより、オペレーターは、全面的に機械に信頼できるため、注意を信号係およびその周囲に集中することができます。運用しやすさをさらに向上させるため、運転台には、遮るものなしに全景が見渡せることに加えて、スライディングドアおよび広いドア開口部があります。押しボタンおよびスイッチを含む、人間工学的に設計されたコンソールおよびジョイスティックは、最適化されたコントロールパネルですべて簡単にアクセスできます。
クレーン オペレーターのCheong Hong Hwee氏は、確信しています。「SENNEBOGEN 653 Eは、これまで私が運転した中で最も頑丈なクローラークレーンです。私がリフティング作業をするのに最高の自信を与えてくれました。」